QAl7 是鋁青銅中兼顧強度與塑性的通用牌號，成分組成為銅 92.5%-93.5%、鋁 6.5%-7.5%，雜質總含量≤0.5%。7% 的中鋁含量使合金中 Cu?Al 強化相含量適中（體積分數 10%-12%），室溫抗拉強度 550-600MPa，延伸率 20%-23%，布氏硬度 150-170HB，成為船舶、通用機械等領域中等載荷結構件的首選材料。

中鋁平衡機制是其性能核心。相比 QAl5，7% 的鋁含量增加了 Cu?Al 強化相數量，強度提升 20%；相比 QAl10-3-1.5，又因無鐵錳等元素，塑性仍保持較高水平，冷態(tài)變形量可達 45%，實現 “強度夠用、塑性不缺” 的平衡。某船舶廠的 QAl7 管路彎頭，經冷彎成型后，彎曲角度 90° 無裂紋，壁厚減薄量≤5%，滿足船舶管路裝配需求。同時，鋁形成的 Al?O?氧化膜在淡水與輕度海洋環(huán)境中均穩(wěn)定，年腐蝕速率 0.02mm，某漁船的 QAl7 漁網滾輪，在近海海水中使用 5 年，無明顯銹蝕，轉動靈活性無下降。

力學性能適配中等載荷。室溫屈服強度 300-330MPa，既能承受船舶管路、機械齒輪等中等載荷，又不會因強度過高增加加工難度；300℃高溫下抗拉強度保持 400MPa，某通用機械的 QAl7 齒輪，在 250℃環(huán)境中傳動，無塑性變形，使用壽命達 3 年。其抗疲勞性能良好，在 150MPa 交變應力下，10?次循環(huán)無裂紋，某水泵的 QAl7 葉輪，在高頻旋轉下運行 2 年，無疲勞損壞。

加工工藝兼顧冷熱加工。冷加工可進行冷軋、冷拉、冷彎，某精密管材廠的 QAl7 無縫管（外徑 10mm，壁厚 1mm），經 3 道次冷拔后，外徑精度達 ±0.01mm，圓度誤差≤0.005mm。熱加工溫度控制在 800-850℃，單道次鍛造變形量 35%，某機械廠的 QAl7 齒輪毛坯，經熱鍛后，齒形預成型率達 80%，減少后續(xù)切削量，加工效率提升 25%。切削加工使用高速鋼或普通硬質合金刀具即可，切削速度 70-90m/min，進給量 0.12-0.18mm/r，某齒輪廠的 QAl7 直齒輪（模數 2mm），加工后齒形精度達 7 級，運行噪音≤65dB。

焊接性能優(yōu)異，采用氬弧焊或氣焊均可，選用中鋁焊絲（含鋁 7%），焊前預熱至 200℃，焊后經 500℃×1 小時退火，接頭強度達母材的 88%，某船舶管路焊接后，經 5000 小時鹽霧測試，焊縫處無泄漏。

制備工藝簡潔高效。采用工頻爐 1000℃熔煉，鋁以純鋁塊形式加入，攪拌 25 分鐘確保均勻；砂型或金屬型鑄造均可，金屬型鑄造冷卻速度 25℃/s，鑄件致密度達 99.5%；鑄錠經 700℃×4 小時均勻化處理，消除枝晶偏析；熱軋時道次變形量 30%，終軋厚度控制在 3-30mm；冷軋后經 550℃×1 小時退火，平衡強度與塑性。

應用場景集中在通用中等載荷領域：船舶管路附件、通用機械齒輪、水泵葉輪、漁網滾輪、儀表結構件等。在某中小型船舶的動力系統(tǒng)項目中，QAl7 制作的管路與齒輪部件，不僅裝配便捷（塑性好易調整），還能承受中等載荷與海水輕度腐蝕，使船舶維護周期從 1 年延長至 2 年，運營成本降低 15%，充分體現其 “平衡性能 + 通用適配” 的核心優(yōu)勢。