做為朝向可持續(xù)性交通出行的新市場拓展方案的一部分，印尼Jindal不銹鋼板有限責(zé)任公司（JSL）正在進(jìn)入印尼電動三輪車銷售市場。該企業(yè)稱，將來2年，要在成才的印尼電動三輪車銷售市場保持25%市場份額和兩億盧比銷售總額的總體目標(biāo)。該企業(yè)已經(jīng)與生產(chǎn)商商談生產(chǎn)制造不銹鋼板電動三輪車事項(xiàng)。該企業(yè)預(yù)估，到2023年時(shí)，來源于電動三輪車行業(yè)的鋼需要量將做到1.2萬噸/年。
    在印尼北方邦御府勒克瑙舉辦的第9屆純電動車展上，JSL展覽了與哈里亞納邦本地生產(chǎn)商一起開發(fā)設(shè)計(jì)的印尼第一輛不銹鋼板電動三輪車原形。JSL根據(jù)向倆家哈里亞納邦生產(chǎn)商JIJO Electrics和Thukral Electric Bikes出示不銹鋼板技術(shù)性技巧、電焊焊接和彎頭技術(shù)性、鋼材牌號挑選與原料購置專家認(rèn)為，幫助發(fā)展趨勢不銹鋼板電動三輪車。JSL提議電動三輪車車身一部分選用多種多樣不銹鋼板：汽車底盤和汽車后備箱選用304不銹鋼板，檔板選用JT和430不銹鋼板，底版選用304不銹鋼板格子。每輛應(yīng)用不銹鋼板約80-100公斤。現(xiàn)階段，與JIJO Electrics和Thukral Electric Bikes的100輛不銹鋼板電動三輪車訂單信息已經(jīng)進(jìn)行中。
    據(jù)權(quán)威專家稱，將來五年內(nèi)，北方邦很可能變成印尼較大 的電動三輪車銷售市場，要求關(guān)鍵來源于一、二級大城市。據(jù)統(tǒng)計(jì)，將來五年，印尼電動三輪車的產(chǎn)銷量將達(dá)60萬輛，年年復(fù)合增長率達(dá)16%。
    JSL經(jīng)理Abhyuday Jindal稱，印尼將是世界最大的純電動車銷售市場之一，企業(yè)提前準(zhǔn)備根據(jù)可持續(xù)性的不銹鋼板車身提高純電動車的使用價(jià)值和高效率，也將適用生產(chǎn)商設(shè)計(jì)構(gòu)思和發(fā)展趨勢不銹鋼板電動三輪車。
    與碳素鋼電動三輪車對比，不銹鋼板電動三輪車的車身和汽車底盤更為優(yōu)異。碳素鋼電動三輪車的使用壽命只能2-三年，在生命期完畢時(shí)必須解決，汽車底盤也非常容易浸蝕，需維護(hù)保養(yǎng)。而不銹鋼板構(gòu)件因具備高韌性凈重比，提升了耐沖擊性和耐蝕性，進(jìn)而可提升電動三輪車的使用壽命和安全系數(shù)，而且將車體凈重減少15-20%，進(jìn)而提升電池效率。除此之外，不銹鋼板電動三輪車也具備高得多的廢棄物使用價(jià)值。