公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
液化氣鶴管是火車、棧橋裝卸液化氣槽車的設備，考慮到國內外廠家生產的液相閥重量的差別，平衡系統可滿足升降吊臂2000㎜處25㎏以上重量的平衡，升降吊臂可前后操作，各回轉部位設有限位手柄，操作輕便靈活，安全可靠。

液化氣鶴管的參數：
設計壓力：2.5MPa；試驗壓力：3.75MPa
設計溫度：-40℃～+60℃
輸送介質：液化氣
接管法蘭標準：HG20594-97
公稱尺寸：液相：PN2.5 DN50 ; 氣相：PN2.5 DN25
接車形式：銅快速接頭

液化氣鶴管裝車操作法
1、收取司機手上的提貨單及發貨聯， 帶上裝車應備工具去裝車臺。
2、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規項，可以不裝；車上只允許有司機1人，司機的BP機、手機必須關機。
3、確認汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區泵房聯系品種、罐號、管線號，按裝車品種改好裝車流程，通過DCS對每臺車的裝車量進行設定。
5、打開汽車槽車保護蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車收液化氣快速接頭對接，將槽車氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對接。
6、打開所裝車位的閥門，再開根部閥，從DCS操作開始發油。
7、通知罐區泵房開泵裝車。
8、裝車作業中，裝油工不得離開現場，勤看槽車液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車裝車切換時應先開后關。
10、當后一輛槽車快裝到標高時，提前5分鐘與罐區和泵房聯系關閥 (或停泵)。

液化氣鶴管就是要看看關于鶴管在使用的時候，這鶴管的使用效果怎么樣。有些汽車液化氣鶴管在使用的時候使用容易出現不環保的問題，導致產生污染源到空氣當中，這一種攪拌機也是用不得的。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備技術的發展，以的技術、的產品、的服務，滿足客戶需求。
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