公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車鶴管的安裝：先安裝鶴管的外臂體，然后安裝平衡裝置。 將外臂提起，使平衡器的拉桿連接板固定在斜板的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。 每個(gè)銷旋轉(zhuǎn)部件和彈簧平衡器在安裝和使用前都應(yīng)該潤(rùn)滑。  汽車鶴管安裝后，需要調(diào)整均衡器，均衡器可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整。還應(yīng)注意產(chǎn)品的驗(yàn)收細(xì)節(jié)，即使是小螺絲等小零件也要小心使用。

汽車鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是由滾動(dòng)件及密封件等組成，首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能接受荷載的部件。旋轉(zhuǎn)接頭的優(yōu)點(diǎn)如下：
通過精密的數(shù)控機(jī)床加工后拼裝而成，旋轉(zhuǎn)接頭整體的承載力大并且滾動(dòng)靈敏，對(duì)液態(tài)及其氣態(tài)介質(zhì)具有很優(yōu)異的密封效果，能夠安全、可靠地用于各種類型的介質(zhì)。密封件部分是由主密封和二級(jí)密封及防塵密封三部分組成，旋轉(zhuǎn)接頭的密封件有用實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的零走漏。

汽車鶴管是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)在汽車槽車與棧橋上儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。

汽車鶴管用于裝卸強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)，在原管線的基礎(chǔ)上，采用結(jié)構(gòu)密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強(qiáng)腐蝕性化工介質(zhì)。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
http://www.gzycgc.com